Автокөлік вакуумдық сорғының рөлі: кіріспе
Жеңіл автомобильдер мен жеңіл коммерциялық көліктердің тежеу жүйесі негізінен беріліс ортасы ретінде гидравликалық қысымды пайдаланады.Қуат көзін қамтамасыз ете алатын пневматикалық тежеу жүйесімен салыстырғанда, жүргізушіге тежеуге көмектесетін күшейткіш жүйе қажет.Вакуумдық тежегіш күшейткіш жүйесі вакуумдық серво тежегіш жүйесі ретінде де белгілі, серво тежегіш жүйесі адамның гидравликалық тежеуіне және тежеу қуатын күшейтетін құрылғыны қамтамасыз ету үшін басқа энергия көздерінің жиынтығына негізделген, осылайша адам мен қуатты пайдалануға болады, яғни , тежегіш энергия тежеу жүйесі ретінде адам және қозғалтқыш қуаты.Қалыпты жағдайда оның шығыс қысымы негізінен қуат серво жүйесі арқылы жасалады, сондықтан қуат серво жүйесі істен шыққанда, ол әлі де тежеу қуатының белгілі бір дәрежесін шығару үшін адамның гидравликалық жүйесімен қозғалуы мүмкін.
Автокөлік вакуумдық сорғының рөлі: жұмыс принципі
Вакуумдық күшейткіш жүйесінің вакуумдық көзі үшін бензин қозғалтқыштары бар көліктер қозғалтқыштың тұтану түріне байланысты сору коллекторында жоғары вакуумдық қысым тудыруы мүмкін, бұл вакуумдық күшейткіш жүйе үшін жеткілікті вакуум көзін қамтамасыз ете алады, ал көліктер үшін дизельдік қозғалтқыштар үшін қозғалтқыш CI (Compression Ignition cycle) сығымдалған тұтануды пайдаланады, сондықтан, сонымен қатар, жоғары шығарындылар талаптарын қанағаттандыруға арналған бензинді тікелей айдау қозғалтқыштары (GDI) үшін кірісте вакуумдық қысымның бірдей деңгейін қамтамасыз ету мүмкін емес. вакуумдық тежегіш күшейткіш жүйесінің талаптарына сәйкес келетін коллектор, сондықтан вакуумдық сорғы вакуум көзін қамтамасыз ету үшін де қажет.Сондықтан вакуум көзін қамтамасыз ету үшін вакуумдық сорғы да қажет.
Автокөлік вакуумдық сорғының жұмыс принципі туралы мен мұны айтайын, оны қаншалықты түсінетініңізді білмеймін, мен сізге бүгін беремін, келесі жолы кездескеніңізді көргеніңіз үшін рахмет.
Жіберу уақыты: 18 маусым-2022 ж
